Maskvos keliuose netrukus pasirodys bepilotis tramvajus

Pasak laikraščio „Vedomosti”, Vilniuje netrukus bus pradėtas bandyti bepilotis tramvajus – pirmasis tokio pobūdžio eksperimentas mūsų šalyje. 17-ojo maršruto tramvajus važiuos iš Ostankino į Medvedkovą.

Šis išradimas yra bendrovės „Cognitive Technologies”, kuri specializuojasi autonominio vairavimo sistemų kūrime, specialistų ir jų kolegų iš „PK Transport Systems” darbas. Tramvajus dabar važinėja depo aikštelėje ir ruošiasi įveikti rimtesnius maršrutus.

Tikimasi, kad per 2-3 mėnesius transporto priemonė atliks kelias keliones be keleivių. Specialistai įvertins, su kokiais kelionės iššūkiais susidurs automobilis, kaip jis sugebės efektyviai įveikti eismo spūstis sostinėje, kokius saugos parametrus. Bandomojo važiavimo metu vairuotojas sėdi kabinoje ir stebi eismą bandomojo važiavimo metu. Jis galės bet kuriuo metu persijungti į rankinį režimą, kai pajus potencialų pavojų.

Tramvajaus kabina

Naujasis tramvajus be dviračių sukurtas pagal „Transport Systems” gaminamą „Vityaz-M” modelį, o jį vairuojanti dirbtinio intelekto sistema, kurią sudaro 10 radarų ir 20 kamerų, yra „Cognitive Technologies” specialistų darbas. Naudojant šiuolaikines technologijas, mašina gali atpažinti objektus ir žmones net esant prastam matomumui.

Preliminariais skaičiavimais, tramvajus galėtų pradėti vežti keleivius komerciniais tikslais jau 2021 m. Gali būti, kad naujovė bus pristatyta ir kituose Rusijos miestuose.

Įvertinkite šį straipsnį
( Dar nėra įvertinimų )
Kairys Vasiliauskas

Sveiki visi! Aš esu Kairys Vasiliauskas ir džiaugiuosi galimybe pasidalinti savo aistra technikos remontui ir diegimui su jumis. Kaip šios svetainės autorius, mane veda mano meilė technologijai ir noras padėti kitiems suprasti bei išspręsti problemas, susijusias su jų technika.

Ekspertų parengtos buitinės technikos apžvalgos
Comments: 3
  1. Marius

    Ar šie bepilotiai tramvajai bus naudojami keleiviams vežti ar tik infrastruktūros patikrinimui?

    Atsakyti
    1. Eglė Gedgaudaitė

      Bepilotiai tramvajai dažniausiai bus naudojami infrastruktūros patikrinimui, tokiai kaip geležinkelio linijos, viešųjų kelių, tiltai ir kt. Tačiau kai kuriose šalyse jau pradedama taikyti bepilotių tramvajų technologiją keleivių viešajam transportui. Tai efektyvu, saugu ir aplinkai draugiška transporto priemonė, tačiau būtina atlikti išsamias saugumo ir techninės veiksmingumo analizes.

      Atsakyti
  2. Kairys Vasiliauskas (author)

    Ar tikrai Maskvos keliuose netrukus pasirodys bepilotis tramvajus? Kaip tai paveiks eismo situaciją ir saugumą? Ar tai yra patikima technologija? Kokiais principais jie veiks?

    Atsakyti
Pridėti komentarų