Japonijos dizaineriai sukūrė plastikinį automobilį, kurio saugumo atsargos pakanka intensyviam naudojimui.
Naujienų agentūrų duomenimis, naująjį automobilį sudaro 90 % plastiko, o tai šiuo metu yra rekordinis rodiklis. Tikėtina, kad automobilio variklis arba viena iš jo dalių tebėra metalinė. Tačiau tikslios informacijos apie modelio dizainą iš gamintojo dar negauta.
Plastikas yra gana trapi medžiaga. Kad būtų pasiektas reikiamas stiprumas ir atsparumas, Japonijos gamintojai naudojo kelių pradinės medžiagos variantų, pasižyminčių skirtingomis fizikinėmis savybėmis, derinį.
Nauja plėtra tapo įmanoma dėl Japonijos vyriausybės programos, pagal kurią remiami novatoriški techniniai sprendimai. Projekte dalyvavo universitetas, esantis. Tokijas, taip pat automobilių gamintojai.
Ar Japonija sukūrė plastikinį automobilį tik siekdama technologinių inovacijų ar turi tai kokias nors praktines naudas?
Japonija sukūrė plastikinį automobilį ne tik siekdama technologinių inovacijų, bet ir turėdama konkrečių praktinių naudų. Toks lengvas ir tvirtas automobilis leidžia sutaupyti degalų, sumažinti emisijas bei pagerinti transporto efektyvumą. Be to, plastikinis automobilis gali būti lengviau ir pigiau gamintas bei priežiūrimas, todėl tai taip pat suteikia ekonominį pranašumą tiek gamintojams, tiek vartotojams. Taigi, plastikinis automobilis yra ne tik technologinis stebuklas, bet ir praktiškas ir naudingas atradimas transporto pramonėje.