Stambule gyvenantis rusų inžinierius Dahiras Semenovas, šiuo metu bendrovės „Dahir Insaat” savininkas, pasiūlė savo naują išradimą – transporto priemonę, kuri važiuoja virš pagrindinio automobilių srauto.
Šios technologijos esmė yra ta, kad naujojo automobilio salonas bus sumontuotas ant giroskopinių kolonų ant ratų. Tokių kolonų ilgis gali skirtis priklausomai nuo aukščio, į kurį reikia pakelti kabiną, o ratai sklandžiai juda tarp judančių mašinų juostų. Toks „automobilis” bus varomas generatoriais su keliomis saulės baterijomis.
Naujovės kūrėjas nesitiki greito savo projekto įgyvendinimo ir masinio šios rūšies technologijų diegimo įvairių šalių keliuose. Tačiau jis ketina toliau dirbti tobulindamas įrenginį ir pasiekti, kad jis būtų naudojamas avarinių tarnybų darbe.
Daugelyje didžiųjų miestų šiuo metu susiduriama su eismo spūstimis. Ypač daug problemų kyla vadinamosiomis „piko valandomis”, kai eismas pagrindiniuose greitkeliuose tiesiog sustingsta kelioms valandoms. Ir net specialiai avarinėms tarnyboms ir pagalbos tarnyboms skirtos juostos yra užimtos. Tokia situacija turi katastrofiškų pasekmių: ligoniai nelaukia greitosios pagalbos, degantys pastatai spėja sudegti iki atvykstant ugniagesiams, dėl kovų gatvėse daugėja aukų, nes vėlai atvyksta teisėsaugos pareigūnai.
Galbūt Semenovo pasiūlyta transporto idėja ras tęsinį ir taps galingu postūmiu, priversiančiu viso pasaulio vyriausybes susimąstyti apie būtinybę spręsti eismo spūsčių problemas įgyvendinant projektus, kurie įvairiais, taip pat ir netradiciniais, būdais sumažintų spūstis pagrindiniuose keliuose.
Ar galima tikėtis, kad giroskopinis transportas išties padės išspręsti eismo spūsčių problemą? Ar tai tik dar viena laikinoji sprendimo priemonė, ar giroskopinis transportas gali tapti ilgalaikiu sprendimu?
Kokia yra jūsų nuomonė apie giroskopinį transportą? Ar manote, kad jis tikrai gali išspręsti eismo spūsčių problemą? Ar šią transporto priemonę naudotumėte savo kasdieniniame gyvenime?
Mano nuomone, giroskopinis transportas yra labai įdomus ir inovatyvus būdas judėti mieste. Jis gali būti puiki alternatyva automobiliams ar viešajam transportui. Tačiau manau, jog vienas giroskopinis transporto priemonės negalėtų išspręsti visų eismo spūsčių problemų, reikalingos plačios infrastruktūros pokyčiai. Tačiau aš tikrai naudotumėčiau šią transporto priemonę savo kasdieniniame gyvenime, ypač esant trumpiems atstumams mieste, kurioje reikia greitai ir patogiai pasiekti savo reikalus.