Pastaraisiais metais vis daugiau dviratininkų ar motociklininkų matome su ant šalmų tvirtinamomis kameromis. Šių prietaisų paskirtis – fiksuoti įvykius kelyje. Abiem atvejais naudojate ne įprastą juodos dėžės kamerą, o veiksmo kamerą. Ir yra labai logiškas paaiškinimas. Motociklo ar kitos dviratės transporto priemonės veiksmo kamera yra geresnė dėl kelių priežasčių. Toliau juos aptarsime išsamiau.
Kam motociklininkui ar dviratininkui reikalinga veiksmo kamera?
Dažniausiai, pamatę dviratininką ar dviratininkę su juodos spalvos šalmu, galvojate, kad jie tiesiog demonstruoja savo ratus. Iš dalies tai tiesa, nes motociklų ir dviračių lenktynes galima priskirti ekstremalioms sporto šakoms, o jose galima daug ką pamatyti. Daugelis dviratininkų atlieka kaskadinius triukus ir leidžiasi lynais sudėtingoje vietovėje – įdomu pažiūrėti iš pirmo asmens perspektyvos. Dviratininkai gali užfiksuoti puikius vaizdus ir važiavimo greičiu įspūdžius, tačiau jų atveju veiksmo kamera taip pat padeda užfiksuoti, kas vyksta kelyje, kad įvykus avarijai būtų galima pamatyti, kas tuo metu vyko.
Motociklo kameros pasirinkimo kriterijai
Kadangi važiuojant motociklu ar dviračiu kyla daug pavojų, tenka susidurti su elementais ir užimti abi rankas, yra kelios svarbios aplinkybės, kurios padės jums įsigyti puikią kamerą savo dviračiui ar motociklui.
- Mažas svoris ir matmenys.
- Ergonomiška dėžė su apsauga nuo smūgių, kritimo, purvo ir vandens.
- Aukštos kokybės vaizdo įrašai ir stabilizavimas.
- platus matymo laukas.
- Vaizdo įrašo įrašymas su laiko ir datos žyma.
- Kamera tvirtinama ant dviračio ar motociklo galvos arba vairo.
- Patogus valdymas ant korpuso arba atskiras maitinimo mygtukas.
- ilgas akumuliatoriaus veikimo laikas.
- Turi GPS ir G jutiklį. Pirmasis vaizdo įraše žymi filmuojamos vietos geografinę vietą, o antrasis automatiškai įjungia prietaisą vos pajudinus kamerą.
Pirmiausia įsitikinkite, kad jis turi tinkamą matymo kampą, nes jį keisti vairuojant pavojinga, o vaizdo įraše galite matyti tik žemę po priekiniu ratu. Kai Įrenginio tvirtinimas ant vairo geriausia tai daryti arčiau ašies, kad pasukus vairą kampas per daug nepasikeistų.
Jį geriau tvirtinti ant vairo, jei įrašinėjate ne tam, kad toliau demonstruotumėte draugams, o tik tam, kad turėtumėte vaizdo įrašą avarijos ar kitos nemalonios situacijos atveju.
Dviračio šalmo laikiklis atliekamas naudojant specialų laikiklį. Jie netrukdo naudoti paties šalmo, tačiau patikimai laiko kamerą. Ekstremalaus filmavimo atveju šis įrenginio išdėstymo variantas yra priimtinesnis, nes nufilmuotame vaizdo įraše tiksliai matoma tai, ką mato vairuotojas.
Kai Pritvirtinkite fotoaparatą prie motociklo bako Turėtumėte naudoti specialią dvipusę lipnią juostą arba „Velcro”. Laikiklis turi būti pakankamai aukštai, kad kamera būtų virš vairo.
Neįprastų kampų mėgėjai naudoja įvairius kameros kampus nuotoliniai laikikliai, kurie gali būti ant kojų, rėmo, vairo ir šalmo. Tokio šaudymo ypatybė yra ta, kad jis vyksta tarsi iš tolo. Šiuo atveju priekinis sutrumpėjimas yra tuo originalesnis, kuo ilgesni laikikliai.
Dauguma vaizdo kamerų parduodamos su apsaugine dėžute, bet be dviračio ar šalmo laikiklio. Juos nesunku įsigyti. Šiais laikais veiksmo kameros turi pakankamai standartizuota išvaizda, Todėl yra daug priedų, tinkančių įvairių prekės ženklų modeliams. Dviračiams ar motociklams tinkamiausias variantas yra stačiakampio formos kamera, kurios matrica yra didesniajame krašte. Puikus pavyzdys – „GoPro” prekės ženklo įrenginiai.
Svarbi taisyklė! Fotoaparato negalima montuoti ant laisvų dalių, pvz., sparnų virš ratų. Be to, išmetimo vamzdis yra bloga vieta. Jie yra labai karšti ir bet koks plastikinis laikiklis po kelių minučių išsilydo.
Patarimai, kaip filmuoti važiuojant motociklu
Norint pasiekti gerą vaizdo kokybę ir išvengti kameros pažeidimų važiuojant, rekomenduojama laikytis kelių paprastų patarimų.
Norėdami pritvirtinti fotoaparatą, turėtumėte naudokite veržliaraktį, priveržti varžtus. Jis leidžia tai daryti tvirčiau nei rankos. Būkite atsargūs, kad nepažeistumėte plastikinių laikiklių ir nepažeistumėte sriegių. Be to, prieš kiekvieną važiavimą svarbu patikrinti, kaip tvirtai įrenginys pritvirtintas, nes vibracijos ar sukrėtimų metu bet kokie tvirtinimo elementai gali atsilaisvinti.
Važiuodami įsitikinkite, kad fotoaparatas gauna tai, ką turi gauti. Jei įrenginys įsigytas su galvos laikikliu, jį nustačius bus fiksuojama viskas, į ką žiūri operatorius. Prie vairo ar rėmo tvirtinami modeliai paprastai fotografuojami tiesiai priešais jus. Šiuo atveju taip pat reikės vairo arba rėmo spaustuko Reguliuokite žiūrėjimo kampą, taip pat periodiškai reguliuoti kamerą. Stebėkite, ką įrenginys filmuoja, pagrindiniame ekrane arba per išmanųjį telefoną, kuris gali realiuoju laiku gauti kameros vaizdą. Tai pasiekiama belaidžiu būdu sujungiant du prietaisus.
Verta pažymėti, kad važiuojant motociklu ar dviračiu naudotis išmaniuoju telefonu yra labai nepatogu ir pavojinga, todėl geriausia atlikti keletą koregavimų ir trumpą bandomąjį važiavimą, kad patikrintumėte, ar viskas užfiksuota teisingai.
Prietaisą reikia skirtingai konfigūruoti skirtingoms oro sąlygoms. Važiuojant dideliu greičiu naudojant kameros galvutės laikiklį, geriausia nustatyti FullHD formatą ir kadrų skaičių nuo 60 iki 240 per sekundę. Taip bus užtikrinta vaizdo įrašų kokybė. Jei filmuojama Esant prastam apšvietimui, geriau sustoti ties 30 kadrų, nes priešingu atveju vaizdo įrašas bus grūdėtas ir prastos kokybės.
Optimalus kameros žiūrėjimo kampas – 100-170 laipsnių. Kuo didesnis kampas, tuo daugiau bus fiksuota paveikslėlyje, tačiau nebrangiuose prietaisuose gali nukentėti aiškumas.
Patarimas! Norėsite su savimi turėti atsarginių baterijų, kad neliktumėte be galimybės užfiksuoti vaizdo įrašą pačiu įdomiausiu momentu.
Ar jūs galėtumėte pasidalinti patarimais ar rekomendacijomis dėl veiksmo kameros, kuri yra tinkama naudoti ant motociklo? Jei taip, kokia veiksmo kamera gali būti geriausiai pritaikyta šiam tikslui? Ar yra tam tikrų savybių, kurias reikėtų atsižvelgti renkantis tokį įrenginį? Ačiū!