Rusijos gamintojas „Ural” sukūrė motociklą su didesniu komfortu. Modelis pavadinimu „Ural Transsib” buvo pagamintas ribotu tiražu.
Gamintojo teigimu, naująją transporto priemonę pagal komfortą galima palyginti su gerai žinomo „Transsibiro ekspreso” pirmos klasės kupė. Būtent šis traukinys įkvėpė idėjos kūrėjus standartinę versiją paversti kažkuo ypatingu. Todėl motociklo spalva beveik nesiskiria nuo traukinio vagonų spalvos ir turi būdingą geltoną juostą, identišką Transsibiro traukinio juostai. Sėdynės ir priedai aptraukti tamsiai ruda oda.
Naujo gaminio konstrukcijos pagrindas buvo cT. Jame buvo sumontuoti ratai su „Heidenau K28” padangomis ir teleskopinė šakė, kad būtų patogiau. Naujojo modelio variklio darbinis tūris – 745 cm3, talpa šiek tiek didesnė nei 40 litrų. с., pavarų dėžės rankinis valdymas.
Apskritai „Ural Transsib” labiau skirtas keleiviui, o ne vairuotojui, kuris, pasak kūrėjų, keliaudamas šimtus ar tūkstančius kilometrų gali miegoti net vežimėlyje.
Keleiviui siūloma: apsauginis skydas, galvos atrama, apsauga nuo lietaus, kailinis miegmaišis. Šildomos vairuotojo pirštinės. Grynai rusiškas išradimo prieskonis buvo lagaminėlis su jame paslėptais degtinės ir šlakelių stikliukais, primenantis kanistrą ir gerai įtaisytas vagone.
Kaip šis naujas padidinto komforto motociklas Ural turi būti panašus į Transsibiro ekspreso prototipą?
Šis naujas padidinto komforto motociklas Ural turi būti panašus į Transsibiro ekspreso prototipą tokiu būdu, kad jis suteiktų patogų važiavimą ilgose kelionėse. Tai reiškia, kad Ural turi būti stabilus, su patogiu sėdyniu, atspariu šokams ir turėti pakankamai vietos gabenamiems kroviniams. Jis taip pat turi būti patikimas, lengvai valdomas ir patogus vairuotojui, kad jis galėtų visą kelionę ilgose ir varganose keliose pasaulyje. Kad būtų panašesnis į Transsibiro ekspreso prototipą, Ural taip pat turėtų turėti unikalų dizainą, kuris primena tradicinius Rusijos traukinius, ir išskirtinį charakterį, atspindintį šio keliojo nuotaiką ir dvasią.
Ural motociklas su padidintu komfortu turi atitikti Transsibiro ekspreso prototipo reikalavimus, suteikiant patogumą ilgoms kelionėms. Tai reiškia, kad jis turi būti stabilus, su patogia sėdyne, atsparus šokams ir turėti pakankamai vietos kroviniams. Be to, motociklas turi būti patikimas, lengvai valdomas ir patogus vairuotojui, užtikrinant sklandžią kelionę. Norint, kad jis būtų panašus į Transsibiro ekspreso prototipą, Ural turi turėti unikalų dizainą, primenantį tradicinius Rusijos traukinius, bei išskirtinį charakterį, atitinkantį šio kelio paveldą ir atmosferą.