Elektromobiliai kasmet tampa vis populiaresni. Dėl ekonomiškumo ir ekologiškumo šios transporto priemonės yra ateities transporto priemonės. Todėl dauguma automobilių gamybos įmonių dalį savo pajėgumų nukreipia specialiai elektriniams egzemplioriams kurti.
Įdomų elektromobilio dizainą neseniai pristatė „China Hi-Tech Group. Transporto priemonė pavadinta REDS ir nuo kitų automobilių skiriasi tuo, kad tuo pat metu gali būti ir savininko biuras.
Kūrimo autoriai atsižvelgė į tai, kad automobilis vidutiniškai juda tik 10 proc. laiko. Didžiąją laiko dalį jis dirba tuščiąja eiga arba juda autopilotu. Dėl šios priežasties salonas buvo pertvarkytas į nedidelį kambarį, galima naudoti kaip mobilią darbo vietą. Vairo kolonėlę galima pakreipti į viršų, sėdynes galima pasukti arba perstatyti. 17 colių ekranas informuoja savininką apie automobilio būklę ir techninius parametrus.
Projekto autorius buvo K.Э. Banglas, beveik 15 metų dirbęs BMW grupėje vyriausiuoju dizaineriu. 2009 m. pasitraukęs iš holdingo bendrovės, jis įkūrė „Chris Bangle Associates”, o 2014 m. „China Hi-Tech Group” paprašė jo vadovauti elektrinių transporto priemonių linijos „Redspace” dizaino krypčiai.
Ar šis elektrinis automobilis turi visus būtinus saugumo įtaisus ir funkcijas, kurios yra susijusios su vairavimu už vairo?
Ar šis elektrinis automobilis, kuris veikia už vairo, yra saugus vairuoti? Galima su juo važinėti po miestą ir ilgesnius nuotolius be jokių problemų? Kaip ilgai užtikrinamas automobilio veikimas, kol reikia pakrauti?