Kaip pasirinkti gps navigatorių

Navigatorius tapo neatsiejama bet kurio automobilio dalimi. Anksčiau vairuotojai, apsiginklavę didžiuliu kelių atlasu, bandydavo orientuotis nepažįstamoje vietovėje, o šiandien pakanka nusipirkti nebrangų prietaisą, paspausti kelis mygtukus ir važiuoti trumpiausiu keliu, balsu vedant integruotam robotui. Be automobilių modelių, rinkoje esančių turistams skirtų galimybių, taip pat specialių prietaisų buriuotojams, lakūnams ir kitiems panašiems asmenims. Kaip pasirinkti GPS navigatorių, kad jis greitai ir tiksliai, o svarbiausia – atvedė vartotoją į maršrutą, aprašyta toliau pateiktame tekste.

Kaip veikia navigatorius

Navigatoriaus veikimo principas yra gana paprastas. Kalbant apie įrenginį, tai yra planšetinis kompiuteris su savo procesoriumi, pagrindine plokšte, atmintimi ir integruotais belaidžio ryšio moduliais. Šiuo atveju tai yra palydovinio sekimo sistema.

Svarbu! Bet kuris navigatorius turi operacinę sistemą. Dažniausiai tai būna įprasta „Android” arba specialiai šiems įtaisams pritaikyta sistema „Windows SE”.

Norėdamas nustatyti konkrečią padėtį, prietaisas Reikia atsisiųsti žemėlapius. Kodėl turėtumėte juos atsisiųsti, o ne atsisiųsti iš interneto (kaip atsitinka su išmaniaisiais telefonais, kai naudotojas įjungia navigaciją „Google” arba „Yandex”)? Tai, kad dažnai naudotojas, važiuodamas vietomis, kuriose mobilusis ryšys (internetas) gali būti tiesiog nepasiekiamas, naudojasi navigatoriumi. Tokiu atveju prietaisas negalės greitai nustatyti teisingos automobilio (pėsčiojo) padėties, todėl lengva nepastebėti teisingo posūkio arba važiuoti visai ne ta kryptimi. Kai žemėlapis atsisiunčiamas į įrenginį, jis visada yra prieinamas, o gedimas gali įvykti tik tada, kai nutrūksta ryšys su palydovais. Taip nutinka ne itin dažnai ir dėl kelių priežasčių.

1. Kad navigatoriai veiktų dažniausiai reikalingi bent 4 prijungimo taškai. Tai reiškia, kad kol navigatorius nesusisiekia su keturiais palydovais, jis nenubrėžia maršruto. Tai daroma tam, kad praradus vieną iš jų prietaisas nenustotų veikti. Kuo daugiau palydovų, tuo tiksliau nustatoma naudotojo buvimo vieta.
2. Antroji priežastis, kodėl Palydovinis ryšys yra tikslus ir beveik visada pasiekiamas, kai navigacija – planetą dengiančių palydovų skaičius. Šiandien rasti negyvą vietą, kurios nemato bent vienas palydovas, beveik neįmanoma, todėl galite „atsidurti” bet kurioje žemėlapio vietoje.

Svarbu! Bet koks belaidis ryšys gali būti nepasiekiamas dėl netoliese esančių objektų, kurie sukelia trukdžius. Tačiau šis reiškinys išnyksta, kai tik paliekate sritį, kurioje blokuojamas ryšys. Priežastys, galinčios sukelti gedimus – betoniniai pastatai, metaliniai stogai, požeminiai (požeminiai) pastatai.

GPS arba GLONASS

Šiuo metu labiausiai paplitę prietaisai su GPS ir GLONASS navigacijos sistemomis. Daugeliui naudotojų įdomu, kuo jie skiriasi. Iš tikrųjų tai yra identiškos sistemos, tik GPS (pasaulinė padėties nustatymo sistema) yra amerikiečių kūrinys, apimantis daugybę palydovų visoje Žemėje. GLONASS – Rusijos atsakymas, kuri pradėjo veikti palyginti neseniai. Palydovų šalies sistemoje yra mažiau, o ryšys kartais nėra toks stabilus, tačiau kasmet jo kokybė gerėja.

Iš prietaiso pavadinimo galima spręsti, kuo jie skiriasi. Išsamiau aptarsime kiekvieną tipą.

Automobiliai

Automobilių modeliai gali turėti didesnes įstrižaines, nėra labiausiai apsaugoti ir dažnai turi gana silpnas baterijas, nes turi nuolat veikti iš automobilio elektros tinklo. Dauguma jų turi daugybė pramogų funkcijų – knygų skaitymas, filmai, muzika ir net paprasti žaidimai.

Dėl įrašo! Neretai galima pamatyti modelių, kuriuose vienu metu atliekamos trys funkcijos – navigatoriaus, diktofono ir radaro.

Pėsčiųjų

Pėsčiųjų navigatorius turi didesnės talpos akumuliatorių, nes svarbus jo autonominis darbas, mažesnio dydžio dėklą (kišeninė versija) ir, kaip taisyklė, turi mažiau parinkčių. Galima išskirti dviejų tipų pėstiesiems skirtus navigatorius: skirtus miesto aplinkai ir turistiniam variantui. Antrajame gali būti rodomas ne tik maršrutas, bet ir Rastrinis žemėlapis su aukščių skirtumais, Taip pat vietovės pobūdis. Tai leidžia geriau sudaryti maršrutus, atsižvelgiant į kalnus, upes, pelkes ir t. t., o tai labai svarbu turistams ir medžiotojams, grybautojams, žvejams. Be to, sportui ar žygiams skirti modeliai dažnai sustiprintas saugumas – Jiems nebaisus vanduo, smūgiai ir aukšta / žema temperatūra.

Universalus

Tai gana maži modeliai, pasižymintys gera autonomija. Juos galima naudoti ir automobilyje, ir iš jo. Patogu žmonėms, kurie keliauja ir, atvykę į naują miestą bei palikę automobilį automobilių stovėjimo aikštelėje, toliau tyrinėja vietovę pėsčiomis. Tokiuose modeliuose yra dviejų tipų žemėlapiai: vektoriniai ir 3D modeliavimas.

Jūsų žiniai! Tokie prietaisai šiandien nėra labai aktualūs, nes navigatoriaus funkciją gali atlikti išmanusis telefonas, o jūs galite greitai įvesti dominančias miesto vietas (kavinę, lankytinas vietas, knygyną ir pan.) ir pamatyti visas galimybes pasirinkti, kur eiti. Norint rasti tašką ir nuvykti į jį, dažniausiai reikia nurodyti tikslų adresą.

Kitas populiarus žygio miške variantas – delninis navigatorius, kuris nesudaro maršruto, bet įsimena taškus (jų skaičius priklauso nuo modelio). Idėja yra ta, kad naudotojas pradžioje įsimena buvimo vietos tašką, o vėliau, eidamas į mišką, įrašo tarpinius žingsnius. Kai ateina laikas grįžti, atgalinio maršruto sukūrimo režimas, o įrenginys, esantis saugomose koordinatėse, veda turistą atgal į vietą, nuo kurios jis pradėjo. Šie prietaisai vadinami „grybų rinktuvas su įtraukikliu„Kainų diapazonas yra didžiulis – nuo 2 000 iki 3 000-20 000, nes renkantis lengva išsiblaškyti ir nebekreipti dėmesio į kryptį, kuria einate. Jei tai miškas, labai lengva pasiklysti. Retriveriai lengvai nuves aistringą grybų medžiotoją iki automobilio ar populiarių pėsčiųjų takų.

orlaivių modeliai turi žurnalo režimą (kilimo, tūpimo, skrydžio laikas), galimų kliūčių duomenų bazę, oro uostų, oro švyturių, oro kelių duomenų bazę ir kitą pilotams reikalingą informaciją. Dviračių ir motociklų prietaisai iš esmės panašūs į automobilių navigacijos prietaisus, tačiau turi patobulintą vibracijos slopinimo sistemą ir tvirtesnį korpusą su vairui pritaikytu laikikliu.

Svarbu! Pirmiau išvardytos funkcijos būdingos automobilių modeliams. Turistiniai ir specializuoti navigatoriai gali turėti konkrečioms sąlygoms būdingas funkcijas (echolotas, žymekliai, skirti grįžti atgal, žemėlapio rodymas pagal vietovės tipą ir aukštį, informacija apie kliūtis ore).

Kaip pasirinkti automobilio navigatorių

Automobilio navigatoriaus pasirinkimas priklauso nuo naudotojo poreikių. Kainos šiandien yra labai įvairios – nuo 2-3 tūkst. iki daugiau nei 20 tūkst. Pagrindinis skirtumas – funkcijų skaičius.

Programinė įranga

Kaip minėta anksčiau, nėra prasmės rinktis tarp GPS ir „Glonass”, nes daugeliu atvejų įrenginyje bus abi šios sistemos. Jei kalbėtume apie navigacijos programinę įrangą, daugumoje Rusijos rinkoje veikiančių bendrovių yra įdiegta „Navitel” sistema. Ji yra gerai patikrinta, paprastai valdoma ir dvejus metus galima nemokamai atnaujinti žemėlapius (daugiau apie žemėlapius – vėliau).

Papildomos ryšio sąsajos

Nepaisant to, kad navigacija įrenginyje veikia be interneto, kai kuriuose modeliuose yra lizdas SIM kortelei arba „Wi-Fi” modulis (galite prisijungti prie interneto platinimo iš savo išmaniojo telefono). Tai būtina prietaisams, kurie gali atsisiųsti ne tik maršruto, bet ir eismo informaciją. Ypač aktualu žmonėms, kurie važinėja po miestą ir nori tai daryti kuo greičiau ir efektyviau (taksi vairuotojai, siuntų vairuotojai). Tokiu atveju, prisijungę prie tinklo per SIM kortelę, galite gauti naujausią eismo informaciją ir pasirinkti geriausią būdą, kaip jas apeiti.

Priedai

Kalbant apie aparatinę įrangą, reikėtų pažymėti, kad daugumoje navigatorių yra maždaug vienodo dažnio mikroschemų rinkiniai ir tos pačios talpos RAM. Vis dėlto verta pažvelgti į šiuos skaičius. Jei jums reikia tik navigacijos neprisijungus prie interneto (neįskaitant eismo kamščių), tuomet 512 MB RAM visiškai pakanka įrenginiui su tinklo, žaidimų, knygų ir kitomis funkcijomis, geriau ieškoti varianto iš 1 GB RAM.

Integruota atmintis Šiuolaikiniuose modeliuose dažniausiai yra 4 GB, kurių dalį užima sistema ir žemėlapis.

Patarimai! Norintiems atsisiųsti daugiau žemėlapių (atskirų miestų, šalių), rekomenduojama ieškoti modelio su didele atminties talpa arba įsigyti „MicroSD”, beveik visi šiuolaikiniai prietaisai palaiko ROM plėtrą.

Akumuliatorius – GPS navigacijos prietaiso „Garmin Oregon 750” akumuliatoriaus veikimo laikas šiek tiek patogus automobiliams, nes jį galima nuolat įkrauti, tačiau jei jis bus naudojamas kaip miesto navigatorius, verčiau pasirūpinkite kelių valandų akumuliatoriaus veikimo laiku. Pakanka navigacijai aplink ir grįžimui į automobilį, kol akumuliatorius dar neišsikrovė.

Svarbu! Ypatinga turistinio navigatoriaus savybė – galimybė iš anksto sudaryti maršrutą, pažymėti kontrolinius punktus (poilsio vietas), taip pat pažymėti pakeliui esančius ženklus. Jei tenka nukrypti nuo maršruto, žemėlapyje galima pažymėti naujus žymeklius, kad vėliau galėtumėte į jį grįžti.

Kelioniniai modeliai turėtų būti patikimas ir paprastas. Daug funkcijų šiuo atveju yra minusas, o tam pačiam modeliui visai nereikia interneto žygiams, nes greičiausiai miškuose ar kalnuose ryšio su tinklu nebus.

Patikimiausi navigacijos įrenginiai pagal klientus

Garmin Montana 680

apie „Yandex Marketer

NAVITEL G550 Moto navigacijos prietaisas

„Yandex Market

„Garmin eTrex Touch 35” navigatorius

„Yandex Market

„Garmin Oregon 750” navigacijos prietaisas

apie „Yandex Marketer